255/40ZR17 94W FR BRAVURIS 2 CPL VERANO

127,86 

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Categoría: BARUM, TURISMO
D
C
72
Ancho: 255
Código Velocidad: W
Perfil: 40
Diámetro: 17
Runflat: No
Indice de Carga: 94
Escultura: Bravuris 2
Resistencia Rodadura: D

El Bravuris 2 de Barum es un neumático para verano de alto rendimiento adecuado para turismos de todo tipo. El primer neumático de Barum en la gama de alto rendimiento, el Bravuris 2 es capaz de alcanzar velocidades considerables de hasta 300 km/h (187 mph). El Bravuris 2 de Barum viene con un dibujo de banda asimétrico con una nervadura central y dos filas de tacos en el dibujo, flanqueados por ranuras profundas. Con un diseño direccional, el dibujo de la banda de rodamiento tiene un amplio espacio para la dispersión del agua, haciendo al neumático muy resistente al aquaplaning El contorno y el hombro con microsurcos garantizan que el agua se drene rápidamente del área de contacto mientras que los tacos en el dibujo y las ranuras profundas proporcionan un manejo equilibrado tanto en superficies secas como mojadas. El gran número de tacos del dibujo en el lado interno del neumático contribuye también a la canalización, haciendo que este Bravuris 2 de Barum funcione de forma excelente en condiciones extremadamente húmedas. La estructura de la banda de rodamiento facilita el frenado de tal manera que el neumático presenta menores distancias de frenado y mejor manejo de la carretera El Bravuris 2 de Barum cuenta con un compuesto muy resistente de la banda de rodamiento, lo que significa que el neumático ofrece una gran precisión y resistencia a la rodadura en las carreteras. El nuevo contorno (comparado con su predecesor) y el compuesto de la banda de rodamiento brindan un kilometraje excepcional y, en consecuencia, unas magníficas prestaciones tanto en carreteras secas como mojadas. Aspectos sobresalientes del Bravuris 2 de Barum: Dibujo asimétrico de la banda de rodamiento con resistente nervadura central Neumático para verano de alto rendimiento Ideal para turismos de todo tipo El compuesto de la banda y el nuevo contorno ofrecen mayor kilometraje Menores distancias de frenado y mejor manejo en la carretera El gran número de ranuras y minisurcos facilitan la rápida expulsión del agua.

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Posición

Montar los neumáticos nuevos en el eje trasero.

Equilibrado

Cada vez que se monta unos neumáticos hay que equilibrar.

Válvula

Remplazar la válvula en cada cambio de neumático.

Desgaste

Verificar regularmente la profundidad de dibujo.

Presión

Controlar la presión de inflado periódicamente.

Apriete de las ruedas

Apretar las ruedas con una llave dinamométrica.

Geometría

Frente a desgastes irregulares controlar la geometría.